Dreamers hot mind

デジタルカメラでは表現できないバイク乗りの思いを少し手繰り寄せて文字に表現してみたい。

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始めたこと

XE75

先日より この車輌に取り掛かっています。

そうです 縦型エンジン。

それも XE75 です。

なんて 贅沢な素材なんでしょう。

お客様の O様より 買取させていただき 商品としてこれから仕上げていく予定です。


縦型エンジン車輌を 商材として取り掛かりたいと思っていたのですが

なかなか入手できず困っていたのです。

こんな 機会を作っていただけました O様には 感謝しています。 ありがとうございます。


で 現状は  最初の確認を終了させたところです。

マフラーの止めネジがなかったり、 シートが止まっていなかったり 

そんな 初期状態の 軽度な問題点を整え終わりました。

さらに プラグから火が飛ばなかったので ポイントを磨き 新品のキャブを取り付け 

エンジンがかかることを確認しました。

ただし エンジンかかりましたが、 ガスケットが抜けています。

ヘッド横から 漏れている状態です。

タイヤが 長年の放置でヒビ割れていましたので、土曜日に新品タイヤを組みました。
 


数年前の 私 401kun ならば 迷わずに

52ミリのピストンを準備し シリンダーをボーリング屋さんへ持って行き 

88ccエンジンを作るはずなのですが ・・・・・・。

縦型エンジンから 数年離れてみて 少し考え方が変わりました。

75cc のままで 仕上げてみようと思っています。

内容は 少しづつ 公開できればと思っていますが 何処まで公開するかは 未定です。


プレッシャー を 少し感じています。

「 Dreamer401 の 401kunが 縦型エンジン車両を販売用に作る 」 ってことにプレッシャーなんです。

ギンギンに尖ったエンジンは作りません。 誰でも気軽に乗れるエンジンを目指します。

だけど  知ってる人から見ると 「 やっぱり スンゲェ 」 って 

言っていただきたい 私 401kun の 甘えがあり、 少しだけ 手を加えてみようとたくらんでいます。

すでに 組み付けるヘッドを試作終了しました。

ガスケットが準備でき次第 組み付け予定です。

    




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縦型ボアアップキット の つづき

「 この ボアアップキット使えない。 お客様にお渡しできない 」 と結論を出したボアアップキットについて。

お話には もう少し続きがあります。

ヤフーオークション上に数多く出品している事から

この問題点を知らずに販売を続けると大変な事になるのではないか。

販売店に 問題点を教えてあげようと思い 翌日電話をしました。

電話にて 問題点を伝えていきますと

「 お話の言われている事が良く判らないんです。 
  例えば バネを引っ掛けるところなど写真をいただけませんか 」 との回答

言葉では伝えにくいと 反省し、 早速 数枚の写真撮影を行い

文字で説明を加え メールを翌日お送りしました。

メールの返答は無く、 電話の返事も2日間無かったので 再度電話

「 ご指摘のポイント 他の商品も確認しましたが  どの商品も同じ状態です。
  当社で 何個も販売していますが 現在 クレームは無く
  問題は発生するとは考えにくいのですが 」

「 えっ 現在のクレーム数ではなくて このままでは組み付けできませんよって お伝えしているんですが 」


「 当社では 何個も販売しており、 組み付けできないわけがありません。
  あなたは クレーマーですか  返品したいなら、返品したいといってください 」


なんだ、 この販売会社は と 怒りながら 受話器を置きました。

大変残念な事実ですが エイプ用として販売されている 安価なボアアップキットは

素人 初めてのボアアップ体験者 の方々では とても組み上げできない商品が存在しています。

販売店に 問題点の対策をしていただこうと思ったのですが、それも無理みたいです。

このボアアップキット 手元に 実物がありますし 写真も撮影したのですが

写真を掲載して 商品を確定させる事を行うのは 法律上問題がでるかと思い直し掲載いたしません。



 

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簡単にできちゃった

動画を載せるの 簡単にできちゃいました。

単純に コピーペーストでOKでした。

以前の ブログは いろんなところを変えないと載せられないうえ

少し期間をあけると 載せ方が変わっていたりして 本当に使いづらかったんです。

気分良くなったので  元気になる曲を ひとつ ふたつ




忌野清志郎 雨あがりの夜空に (SONGS完全版 2008年1月21日)





マン島TT ~日曜日よりの使者~   (ザ・ハイロウズ 日曜日よりの使者)

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4台目は かわいい キャロット



お待たせいたしました。
4台めの公開です。

私が大学生の頃発売された ヤマハ キャロット です。

大学生の女の子が カワイク乗っていたのを思い出しました。
できる限りノーマルの状態を残すように考えたのですが
問題が生じました。

付いていたタイヤが 劣化していたため交換しようと考えました。
ノーマル純正サイズは 200-14 です。 とても細いサイズです。
しかし 現在のスクーターは このような細いタイヤを使用していません。
太いタイヤがカッコイイと どの車種も 太いタイヤです。
タイヤメーカーなどを調べたのですが
この 細い200-14サイズは カタログにも記載されていないのです。
ネットを調べてみると
同様のタイヤを装用している ロードパルを再生しようとされる方が
同じように タイヤがなくて困っている、 あきらめていることが
数多く記載されていました。
オークションでは スパイクタイヤが1組出品されていましたが・・・・ 使えません。
悩んだ末、 お買い求めいただいた方が
今後も問題なく使用できるように、現在販売されているタイヤを装用しようと決めました。
フロント 70/90-14 (スズキ GS50 用)
リア 70/100-14  (ホンダ リトルカブ用) を使用しました。
タイヤが太くなってしまったため、タイヤとフェンダーのクリアランスがなくなってしまいました。
ガリガリと タイヤを削ってしまう状態です。
対策として フロントは ステーの形状を変形。クリアランスぎりぎりです。
リアは ステーの変形を試みたのですが どうしても タイヤサイドが当たるため
ステーの取り付け位置を変更いたしました。

タイヤの太さが ちょっと 気になるかもしれませんが
ノーマルの軽やかさは十分残っていると思っています。
前回の YB1の価格が 「 儲けねーじゃねぇーかぁ 安すぎるぞぉ 」 と
強くご指導いただきましたので 少し反省して 今回は強気の価格設定です。


うぅぅぅぅんと
ポッケ  RZ50  YB1  キャロット  と ヤマハばかり続いています。
「 401は ヤマハを 見捨てたんだ。 」
「 ヤマハが嫌いになって ヤマハを次々と売るんだ 」 などと マイナスに考えないでくださいね。
逆ですよ 考え方は ポジティブに
「 やっぱり401は ヤマハが好きなんだ ヤマハばかり扱っている。 」
「 401が ヤマハの 2ストが好きだってぇのは本当なんだ ヤマハ2ストばかり販売している。 」
と、良い方向に考えてくださいね。

「 401はホンダ縦型エンジンを 見捨てたんだ。 あんなに沢山エンジン作ったのに まったく売らない 」
「 本気で商売始める時は ホンダ縦型エンジンに絞ると思ってたのに なんてぇヤツだ 」

・・・・・・・・・  。


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好評配布中

今年初めより MINI MOTO 商品 正規取扱店として
MINI MOTO より承認をいただいた バイクショップ ワーカーWorker (セコハン輪業)では
MINI MOTO 商品を知っていただくために、MINI MOTO 商品カタログを無料で配布しています。

お店に来られた全てのお客様に 配布するのが良いのかもしれませんが
4ストミニ 以外の車輌を探しに来られるお客様も居られるため
また 物理的に 全員配布は難しいため
お話をして 4ストミニに 興味がある、 触っている、 乗っている お客様を選別して
配布させていただいています。
「 もらい損ねた 」 とおっしゃるお客様 どうか一言声をかけてくださいませ。
ただし、 現在カタログは 在庫数量が少なくなっています。
「 是非 欲しいッ 」 て 言われる方 お早めに ご来店ください。

MINI MOTO 商品は 膨大な商品点数がカタログに掲載されています。
全ての商品を お店に取り揃えられるのが理想なのかもしれませんが
そこまで 財力がございません。 お許しください。
現在 お店では 売れ筋商品、 基本商品を 在庫させていただいています。
在庫に無い商品の購入は 直ぐに発注 取り寄せをかけますので
カタログをご覧になって 「 これが欲しいっ 」 と決まりましたら
ご遠慮なく お店スタッフにお申し込みください。
無論 送料はいただいていません。

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