Dreamers hot mind

デジタルカメラでは表現できないバイク乗りの思いを少し手繰り寄せて文字に表現してみたい。

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始めたこと

XE75

先日より この車輌に取り掛かっています。

そうです 縦型エンジン。

それも XE75 です。

なんて 贅沢な素材なんでしょう。

お客様の O様より 買取させていただき 商品としてこれから仕上げていく予定です。


縦型エンジン車輌を 商材として取り掛かりたいと思っていたのですが

なかなか入手できず困っていたのです。

こんな 機会を作っていただけました O様には 感謝しています。 ありがとうございます。


で 現状は  最初の確認を終了させたところです。

マフラーの止めネジがなかったり、 シートが止まっていなかったり 

そんな 初期状態の 軽度な問題点を整え終わりました。

さらに プラグから火が飛ばなかったので ポイントを磨き 新品のキャブを取り付け 

エンジンがかかることを確認しました。

ただし エンジンかかりましたが、 ガスケットが抜けています。

ヘッド横から 漏れている状態です。

タイヤが 長年の放置でヒビ割れていましたので、土曜日に新品タイヤを組みました。
 


数年前の 私 401kun ならば 迷わずに

52ミリのピストンを準備し シリンダーをボーリング屋さんへ持って行き 

88ccエンジンを作るはずなのですが ・・・・・・。

縦型エンジンから 数年離れてみて 少し考え方が変わりました。

75cc のままで 仕上げてみようと思っています。

内容は 少しづつ 公開できればと思っていますが 何処まで公開するかは 未定です。


プレッシャー を 少し感じています。

「 Dreamer401 の 401kunが 縦型エンジン車両を販売用に作る 」 ってことにプレッシャーなんです。

ギンギンに尖ったエンジンは作りません。 誰でも気軽に乗れるエンジンを目指します。

だけど  知ってる人から見ると 「 やっぱり スンゲェ 」 って 

言っていただきたい 私 401kun の 甘えがあり、 少しだけ 手を加えてみようとたくらんでいます。

すでに 組み付けるヘッドを試作終了しました。

ガスケットが準備でき次第 組み付け予定です。

    




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縦型ボアアップキット の つづき

「 この ボアアップキット使えない。 お客様にお渡しできない 」 と結論を出したボアアップキットについて。

お話には もう少し続きがあります。

ヤフーオークション上に数多く出品している事から

この問題点を知らずに販売を続けると大変な事になるのではないか。

販売店に 問題点を教えてあげようと思い 翌日電話をしました。

電話にて 問題点を伝えていきますと

「 お話の言われている事が良く判らないんです。 
  例えば バネを引っ掛けるところなど写真をいただけませんか 」 との回答

言葉では伝えにくいと 反省し、 早速 数枚の写真撮影を行い

文字で説明を加え メールを翌日お送りしました。

メールの返答は無く、 電話の返事も2日間無かったので 再度電話

「 ご指摘のポイント 他の商品も確認しましたが  どの商品も同じ状態です。
  当社で 何個も販売していますが 現在 クレームは無く
  問題は発生するとは考えにくいのですが 」

「 えっ 現在のクレーム数ではなくて このままでは組み付けできませんよって お伝えしているんですが 」


「 当社では 何個も販売しており、 組み付けできないわけがありません。
  あなたは クレーマーですか  返品したいなら、返品したいといってください 」


なんだ、 この販売会社は と 怒りながら 受話器を置きました。

大変残念な事実ですが エイプ用として販売されている 安価なボアアップキットは

素人 初めてのボアアップ体験者 の方々では とても組み上げできない商品が存在しています。

販売店に 問題点の対策をしていただこうと思ったのですが、それも無理みたいです。

このボアアップキット 手元に 実物がありますし 写真も撮影したのですが

写真を掲載して 商品を確定させる事を行うのは 法律上問題がでるかと思い直し掲載いたしません。



 

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2月も記録しなかったら  誰も来てない?

2月も記録しなかったら  誰も来てない?  のではないだろうか?

恐る恐る 書き込みをしている 401kun です。

2月の間 何をしてたかって言うと ・・・・ 一言では 書き記せないです。

「 いつものように 飽きちゃって 見る気もなかったんだろう 」なんて 思っていませんか

そんなことは 決してありませんよ。

「 あっ 判った!  入るパスワード忘れたんだぁ! 」

そ、 そんなことは  ・・・・・・  そのとおりです。



記載しないといけない事は たくさんあるんですよ。

記載しようとして 準備した事も たくさんあったんですよ。

「 判ったから  さっさと 書け! 」 って怒鳴らないでくださいませ。

例えば  Kさんの 車輌。

緑色の 美しいモンキーは 車高がベタベタに低く、大迫力の太いホイール。

さらに エンジンは スンゴイセットが組まれていて

一度紹介しようと思い 写真まで撮影したんです。


撮影した 2日後に エンジン バラバラになっちゃたんで ・・・・・・・・。

なにより 人様の車輌で 記録するなんて、 他人のフンドシで相撲をとるようなもの。

ちょっと 問題あるかなと思い  ボツ。



ならば  私の行ったことお書くのが ブログ=日記 の本来の姿と思い 考えますと

記載する事 あります。  それも 初めての 縦型エンジン ネタ。

ヤフオクに 数多く出品されている 安価なボアアップキット のお話。

何年ぶりかに 安い縦型ボアアップを組む運びになり

モノは試しと 大量に出ているキットを購入しました。

ずいぶん昔 もしかしたら 5年以上  うぅぅぅん 10年近く 昔 。

同じように ヤフオクに安価で販売されていた 縦型50用ボアアップを数組 組み上げた記憶があります。

そのときの記憶では 価格は 1万円前後

届いた商品は 想像以上にレベルが高く

もしかしたら C社の ボアアップキットと 同じもの? って思う 良い品でした。

バイク屋のお客様も 大変喜んで使用されていたのを覚えています。

今回も 同じようなキットが届くと 信じていました。

届いた 商品の箱を開けてみると

「 あ、 あれぇ?  ピストンが変わってるぅぅぅぅ  」

ピストンヘッドの形状が変わっているんです。

以前のピストンは 縁から約5ミリ フラットに削られ、 中央部がわずかに 1ミリほど高かったでしょうか。

今回届いた ピストンは 縁から約5ミリフラット部分が無いんです。

ヘッド全体が なだらかに 盛り上がっています。

「 こ、これは 大丈夫かぁ?  ノーマル50ヘッドに組むんだぞぉ 」

私の予測では このピストンヘッド形状では、 ノーマル50ヘッドに組み付けると

ピストンが ヘッドと ゴッツンコ するはずです。

バルブの逃げも わずかしかありませんから  「 ハイカム 組めないんとちゃう? 」 って思ったのです。

さらに 箱の中を確認すると 

「 あ、 あれぇ?  ベースガスケットが2枚 入ってる 」

厚みのある ベースガスケットが2枚 ヘッドガスケットが1枚 合計3枚の ガスケットが入っているんです。

「 ・・・・・・・ こ これって  当たるだろうから ガスケットでかさ上げしろってこと? 」

これは 意気消沈しながらも  お客様のエンジンに 組み付けをはじめました。

「 お おんやぁ カムチェーンテンショナーの 棒が入らないぞぉ 」

テンショナーを入れる穴の途中で テンショナーが止まるのです。

穴の中を確認すべく 覗き込んで見ますと

「 な、 なんじゃこれ 穴の中に段差がある 」

信じられないことですが 穴の途中に段差があり テンショナーがそこで止まるのです。

ドリルの音が 響きます。  

「 ま ドリルさえ使えれば 何とかなるさ はははは 」 穴をドリルで修正しました。

修正した穴に テンショナーを差し込み バネを掛けようとしますと

「 あっ バネが 引っかかるクボミが無い ・・・・・ 」

ドリルの音が 虚しく 響きます。 バネを引っ掛けるクボミを作製しました。

ヘッドをそぉぉぉぉぉと かぶせて 50ノーマルカムで仮組み。 

フライホイールを ゆっくり回していきますと  ・・・ カチンッ  回りません。

なんということでしょう セットになっていた 厚手のベースガスケット2枚

50ノーマルカムで 打っちゃうのです。

「 なんじゃぁ このキット  ぜんぜん使えねーぞぉ 」

一晩考えました。

手を加えれば もちろん 使えるようにできるのですが

そこまで 手を加えるべきなのか という葛藤です。

さらに 使えるようにしてみても 今後お客様がさらに ハイカムを組みたいなんていわれたら ・・・・。

一晩 考えた末  私 401kun の結論は

「 この ボアアップキット使えない。 お客様にお渡しできない 」 という結果でした。


お客様には 待っていただき シフトアップ製ボアアップキットを組み直し お渡ししました。


縦型エンジン 愛好者の皆様、 くれぐれもお気をつけくださいませ。

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